智慧物流行业一周资讯29期

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京东11月前将投用国内首个5G智能物流示范园区

7月2日消息，京东物流集团CEO王振辉表示，一直以来，京东物流高度重视技术创新，2017年在上海落成并投用全球第一个全流程无人仓，随着5G时代到来，将在今年11月前投用国内首个5G智能物流示范园区。

据了解，今年3月，京东物流宣布率先建设国内首个5G智能物流示范园区，依托5G网络通信技术，通过AI、IoT、自动驾驶、机器人等智能物流技术和产品融合应用，打造高智能、自决策、一体化的智能物流示范园区。该园区位于上海嘉定。同时，京东物流还将在北京亚一、物流全链路可视化监控、机器人智能配送等多个物流场景进行5G应用部署。

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传丰田将加入百度自动驾驶开发计划

7月2日消息，据日媒称，丰田将加入百度推动的自动驾驶开发联盟“阿波罗计划”。丰田希望通过加入该计划，加速技术实用化进程。

据《日本经济新闻》报道，丰田2018年4月宣布向美国优步剥离的自动驾驶部门出资。双方将共同开发面向网约车的完全自动驾驶汽车，到2021年投入优步的服务，同时在可量产的低成本新一代自动驾驶套件的开发方面展开合作。

报道称，“阿波罗计划”是在百度主导下、2017年启动的自动驾驶开发联盟。该联盟采取“开放源代码”机制，向参与企业公开采用人工智能（AI）控制自动驾驶汽车的软件的技术信息，由各企业分别推进具体开发。丰田希望利用通过加入“阿波罗计划”获得的技术，在中国国内推进自动驾驶的技术开发。

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股权过户完成，阿里正式入股申通快递

申通快递7月2日发布“关于公司控股股东持股结构变更的进展公告”。公告称，申通快递大股东德殷控股已经将其持有的德殷德润49%股权转让给阿里巴巴，并已经办理了工商变更登记手续，阿里巴巴成为持有德殷德润49%股权的股东，为此将支付人民币对价约46.65亿元。 

今年3月11日，申通快递曾发布公告称，阿里巴巴将投资46.65亿元入股申通快递控股股东公司德殷控股。本次交易完成后，公司的实际控制人未发生变化，仍为陈德军和陈小英。德殷投资在股东结构变更前持有的公司合计53.76%的股份仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制。

早前，2015年5月，阿里巴巴与云峰基金联合对圆通速递进行战略投资。2018年5月，阿里巴巴、菜鸟等拟向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。百世赴美上市时，招股书显示，阿里巴巴已成为百世物流的第一大股东，持股比例为23.4%，菜鸟占股5.6%。阿里巴巴接连入股市场份额靠前的多家快递企业，有业内人士认为，这为其加快构建四通八达的智能物流网络、实现全国24小时、全球72小时必达的目标又迈进了一步。

近两日，申通快递股价连续上涨，截止7月3日收盘，股价涨幅0.74%至27.23元。值得注意的是，今年以来，申通快递股价从15.66元涨至27.23元，涨幅达到73.9%，是所有上市快递公司中涨幅最大的公司。

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小米回应“小米快递”商标：品牌保护占位

7月3日获悉，针对“小米快递”商标注册一事，小米回应称，这只是品牌保护占位。此前小米已宣布将在印度市场150多个城市推出了“次日达”配送服务。

据了解，小米公司于2018年8月1日提交了6件“小米快递”商标申请，注册类别为第35类、第38类、第9类、第42类、第39类。目前，6件商标中第38类与第39类商标已注册成功。

资料显示，小米快递第38类商标服务于信息传送，计算机终端通讯，短信服务，提供全球计算机网络用户接入服务，提供数据库接入服务，提供互联网聊天室，提供在线论坛，视频点播传输，付费电视节目播放，电视播放。

小米快递第39类商标服务于包裹投递，快递服务（信件或商品），快递服务，运载工具故障牵引服务，旅行陪伴，贵重物品的保护运输，运输，船运货物，司机服务，商品包装，导航，货物贮存。

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德邦零担标派范围扩大

7月3日消息，近日德邦发布消息，决定升级零担标派范围。派送网点为27公里内的乡镇提供派送服务，不收取超派费用。

德邦官网显示，其零担服务包括卡航、汽运、空运3个细分产品。卡航为汽运高时效产品，汽运则为普通时效的高性价比产品，两种产品均提供代收、货到付款、签单返回等 8 项增值服务。空运是德邦时效最快的零担产品，以航空完成长距离干线运输。目前，这一产品的时效为1~2 天，覆盖全国322个城市，并提供多项增值服务。在航空资源方面，德邦为东航股东，同时拥有南航、国航等国家航空公司代理权。

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沃尔玛增投80亿加大内地物流投资

7月4日消息，针对媒体对在华门店不断关闭，可能收缩阵营，甚至退出中国市场的危机， 沃尔玛周二通过新浪微博账号“辟谣”，表示未来十年计划在中国增投约80亿元升级物流供应链，用于新建或升级10余家物流配送中心。

据沃尔玛中国供应链高级副总裁Ryan McDaniel表示，沃尔玛在华南生鲜配送中心投资超过7亿元人民币，是进入中国23年以来最大单笔投资，目前服务沃尔玛在广东和广西的100多家门店，日处理能力最高可达16.5万箱。该生鲜配送中心近日还通过BRC仓储与配送全球标准认证。

美国零售巨头官网显示，沃尔玛目前在中国拥有433间门店，包括412 间Walmart 超市、23间Sam's Club及8间Neighborhood Market 沃尔玛惠选超市，后者主要为因应全球零售业的社区化以及小型化趋势。

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永辉旗下超级物种上海首店关闭

7月4日消息，永辉超市旗下超级物种上海首家门店——五角场万达店今日关店。据悉，该门店于2017年11月开业，至今不到2年时间，这也是超级物种首次关店。对此，超级物种方面回复称，超级物种一直在进行迭代和进化，此次关店属于正常营运调整。

据了解，超级物种在今年春节前后就开始了调整。今年上半年，超级物种北京中关村店由两层缩减为一层，同时开业时的八个工坊减少为波龙、盒牛和鲑鱼三个工坊。超级物种北京首店鲁谷店也由开业时的7个工坊减少为三个工坊。

此外，超级物种也曾提出要在全国落地100家门店，如今百店目标将达成，超级物种的战略重心也开始从规模扩张向单店盈利倾斜。据悉，近期永辉超市对部分地区的超级物种门店下达“盈利通牒”：再不盈利，就要下课。

资料显示，超级物种和永辉生活等创新业态隶属于永辉云创，2017年永辉云创的净亏损为2.67亿元，2018年亏损增加到6.13亿，去年12月，永辉超市将永辉云创剥离出上市公司。超级物种是永辉超市子公司永辉云创在2017年1月所推出的高端超市。首家门店开设在福州温泉公园，占地面积大约有750平方米左右。

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爆料：菜鸟、天猫与安鲜达共建生鲜冷链业务合作终止

7月4日，记者收到爆料称，“菜鸟和天猫正式切割掉安鲜达，与安鲜达划清界限”。相关人士表示，“本次天猫、菜鸟与安鲜达共建生鲜冷链业务合作的终止，也意味着安鲜达正式成为弃子。”

根据安鲜达发布的承接商家运营风险提示函显示，自2019年6月，上海安鲜达物流科技有限公司与天猫、菜鸟共建生鲜冷链业务合作已终止，安鲜达将对商家提供的物流服务做出对应调整、切换。

据了解，本期调整主要在两方面，一个是系统切换：由菜鸟ERP系统向安鲜达ERP系统/第三方ERP系统切换。如商家当前使用菜鸟ERP，则需改用安鲜达提供的ERP，或自由选择市场上已有的ERP系统，并完成与安鲜达供应链系统的对接事宜。

另一个是配送承运商调整：有菜鸟提供的配送承运商调整为安鲜达提供的配送承运商。7月底后安鲜达将启用新配送承运商资源，建议商家在调整过程中及时与安鲜达就配送承运商的选择进行沟通。

据了解，2017年8月，易果完成来自天猫的3亿美元的D轮融资，用于加强安鲜达的冷链物流基础设施建设和扩张; 同年11月，安鲜达深度链接菜鸟网络，为天猫提供冷链物流服务。2018年4月安鲜达全面接力菜鸟冷链，成为阿里巴巴集团旗下的全国性冷链物流专网。同年5月子品牌驯鹿冷链诞生，至此，安鲜达与驯鹿冷链联合组成全新的菜鸟冷链体系。

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丰巢推出“双面柜”

这款双面开门智能快递柜，让快递员可在墙外派快递，用户在墙内取快递。

全新研发的双面锁板技术，采取嵌入墙体式的设计，新增了周期性执行的“巡检算法”和“分布式集群监控”，提高双面柜机的稳定性；同时，通过“双向心跳”和“哨兵设计”的技术原理，创建了“格口竞争”模型，避免双面同时打开同一个格口，提升安全性。还利用了物联网技术做到对单一格口进行实时监控，达到对格口高效控制和管理。综合了软件技术层面的升级，全新研发的智能双面柜将会更加安全和便捷。

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中国上市企业市值500强|顺丰、 “三通一达”上榜

Wind最新发布“中国上市企业市值500强”榜单显示，2019年6月末，阿里巴巴、腾讯控股市值稳居前两位，龙头地位进一步巩固，相比第三名工商银行高出约50%。

　　其中，顺丰控股排名73位，市值1499亿;中通快递排名110位，市值1040亿; 韵达股份排名167位，市值686亿; 申通快递排名305位，市值382亿; 圆通速递排名336位，市值349亿; 中国外运排名395位，市值305亿。

相比2019年一季度末，前10名排名表现稳定，阿里巴巴、腾讯控股市值你追我赶，中国平安上升2位，建设银行、中国移动分别下滑1位，贵州茅台上升1位，超过中国石油。共有10家企业市值超万亿，与2019年一季度末持平。整体来看，排名越靠后，名次波动也越大。